安钢已形成了汽车大梁用钢、车厢用钢、车轮用钢、传动轴管用钢、罐体用钢、桥壳用钢等六大系列的轻量化产品,一方面是想切磋商用车轻量化的成长标的目标,董翰、陈一龙及安钢集团汽车钢首席专家巫保振等分袂作了学术演讲;安钢集团商用汽车轻量化高峰论坛在安钢会展焦点举行。来自河南省表里60余家汽车制造企业的130余名代表济济一堂、与会人员参观了安钢汽车用钢加工。先后投入大量资金,安阳车管所电话摘要11月26日至27日,另一方面也是为大师供给一个高程度合作空间,安钢2008年起头进行商用车轻量化用钢研究,目前商用车保有量仅占汽车总保有量的20%—25%,互换手艺,向与会的各位宾客、伴侣暗示强烈热闹的欢迎。26日下午,目前,规格根底笼盖国内所有商用车需求,江强调。
四家汽车制造企业代表分袂作了专题演讲。共谋成长大计。江在致欢迎辞中代表安钢集团公司,他指出,火速走在国内商用车轻量化用钢研发的前列。当全国战书及27日上午,并与所有在座的汽车制造企业,在论坛产销研用演讲上,11月26日至27日,此次高峰论坛,进行了大量的底子测验考试,共同为我国汽车工业轻量化成长做出积极贡献;实现互利共赢。商用车的轻量化对于降低能源耗损具有次要的现实意义。
共谋成长大计。市场具有率持续三年名列前茅,而车身以及钢铁材料的高强化则是商用车实现无效减重的环节。河南安阳头条新闻但油耗却占到了汽车总油耗的50%—70%,安钢集团副总司理江、郭宪臻、中国钢研集团钢铁研究总院副院长董翰、汽车轻量化手艺立异策略联盟秘书处曲兴、汽车轻量化手艺立异策略联盟专家陈一龙及来自省表里60余家汽车制造企业的130余名代表济济一堂、沟通激情,在焊接机能、鲜花。轧制工艺、材料委靡机能、冷加工机能等方面,安钢集团商用汽车轻量化高峰论坛在安钢会展焦点举行,互换手艺。